JAGUAR XJ220

XJ220 – это самая дорогостоящая модель из всех марок Jaguar. Двигатель у данной модели установлен посередине. Изначала планировали двигатель с 12-ти цилиндрами и приводом на все колеса. Позже он превратился в заднеприводный автомобиль с 6 цилиндрами.

Мотор очень мощный – 3498 кубовый, оснащен 2 турбинами и имеет мощность в 550 л.с. Имея такую мощность, и обтекаемость кузова, автомобиль способен разогнать скорость до максимальной линии в 354 км/ч, а до 100, всего лишь за 4 сек. Такие показатели очень внушительны.

В 1993 году, Jaguar XJ220C был победителем в классе GT в Ле-Мане.

Спустя 20 лет эта модель расцвела, и показала свою истинную красоту. Новый выпуск этой модели современный и изящный, впрочем, как и всегда и получалось это у Ягуара. Приятный и просторный салон авто за исключением кулисы рычага. Такой автомобиль способен посоревноваться даже с современными авто. Не смотря на большую массу автомобиля, а это 1470 кг, он способен порадовать водителя быстрым набором скорости и приятным «старым звуком». Независимая подвеска отлично удерживает все под контролем. Задние колеса вполне справляются и без помощи компьютера и электромагнитных амортизаторов.

CHEVROLET CAPTIVA

Что касается автомобилей Chevrolet, нам предлагают очень широкий выбор. Такой выбор найдется не у всех конкурентов Азии. Данная модель авто, оснащена 3–мя кубами мощности, и лошадок.

Что касается коробки, то ее можно выбрать либо механическую, либо автомат. Под капотом размещен очень сбалансирований и эластичный мотор, который максимально тихий, и в нем имеется очень широкий диапазон оборотов. За счет этого езда на такой машине получается очень приятной и комфортной.

Когда едешь за рулем это машины, чувствуешь солидность и уверенность в себе. В крейсеровых режимах, Chevrolet хорошо управляется, имеет плавный ход и не страдает валкостью, так как пружины модернизированы. Хорошая расположенность к устойчивости у амортизаторов. Что касается салона, то в нем очень хорошая шумоизоляция. Расход топлива приходится порядка 11 л на 100 км. Вес авто 1815 кг. Об этой машине можно сказать, что она комфортная, добротная, и в полнее подходит для пользования, за такую цену. Он обязательно найдет своего хозяина среди серьезных, взрослых людей. Молодежи, которой ведет активный образ жизни, скорей всего откажется от покупки такого автомобиля.

Но все равно, на Российском рынке, авто обязательно найдет свое место.

KIA CEE`D

Можно сказать что Корейцы, еще несколько лет назад получили дебют, когда вышел первый автомобиль Kia Cee`d. Он был вполне не плохой для езды по европейским дорогам.


Новая модель данного авто, так же можно подчеркнуть, является европейской. Он очень щедр в своем исполнении. В нем имеется 3 режима работы электро-усилителя руля, отличный биксенон и даже был включен подогрев руля. Панель авто выполнена идеально. Такие панели можно увидеть на автомобилях S-class. Ко всему прочему в машине присутствует 6 подушек безопасности, коробка автомат имеет 6 передач, и ко всему этому + 130 лошадок, которые таятся под капотом.

Когда сидишь за рулем этого авто, все очень удобно расположено, и все под рукой. В центре светится огромный экран, а внизу расположен USB разъем и 2 гнезда прикуривателя. Так что авто оснащено великолепно.

Автомобиль Kia Cee`d тест-драйв прошел на ура! Он отлично показал себя и на прямой асфальтированной трассе, и на дороге с небольшими ямками, и неплохо вписывался в повороты. Для него можно установить статус бюджетного авто. Можно сказать, что корейские производители за последнее время начали выпускать хорошие и недорогие машины. Люк, расположенный на крыше, изготовлен из стекла. В этой модели, на сегодняшний день, он является самым большим люком.

MASERATI GRANTURISMO SPORT

На данном виде автомобиля имеется кнопка спорт, которая открывает в выпускном тракте рестриктор. При этом звук становится более громким. Слегка заметно что начинает напрягаться подвеска.

Снаружи эта автошка потрясающе красива, и выглядит довольно свежо, благодаря реестайлингу. Она похожа на чертовски красивую женщину. Наличие присутствующих бамперов напоминает версия Stradale. В фарах расположены диодные и модные, ходовые огни, пороги, спойлер и другая различная аэродинамика тоже нашла обновления.

Многое выполнено из карбона, включая спойлер, корпуса зеркал, выпускные патрубки, внутри все выглядит аналогично. На заднем кресле салона, вполне уместится пара взрослых людей. Передние кресла авто, выполнены очень по-новому и стильно. Мотор автомобиля стал намного мощнее благодаря новой настройке. Теперь в нем живут 460 лошадок. Стабилизаторы и пружины, на 10% стали жестче. Это означает что в повороты авто заходит с большой послушностью.

В последние полгода, продажи таких автомобилей сильно увеличились. Продаются в основном они на двух больших рынках, а именно США и Китай. Для них в сою очередь в принципе и создавали этот автомобиль. Спросы на него в этом году в США выросли примерно на 21%, а в Китае на все 95%.

MORGAN AERO COUPE

У этой модели имеется наличие шасси из алюминия с 4,08 литров V 8 от БМВ, и механическая коробка с 6-ти ступенчатой передачей. Так же бывает и с коробкой автомат. Всем уже знакомые детали, подчеркивает, как уже далеко с тех пор ушел Морган, как лет 10 спустя произошло появление первого Aero.


Особенно нужно обратить внимание на части качества сборки и отделки автомобиля. Поэтому не надо делать никаких скидок, сравнивая Аэро купе с его современными соперниками. В салоне авто очень массивный руль, сам по себе салон, очень тесный. А вот багажник данного авто имеет достаточно большое пространство. Внутри такого маленького салона сильно не разместишься, но зато в нем присутствует очень красивая отделка, и изумительная шумоизоляция.

На рулевой колонке, рычаги от БМВ поколения прошлых лет, и где-то можно найти вентиляционные решетки, но, за то во всем остальном, салон просто прелесть. Особенно красиво выглядит вид длинного капота. Под капотом находится мотор мощностью V8, и удивительно эластичная подвеска. Поскольку данный автомобиль имеет вес менее 1200 кг, а двигатель V8 может развивать 360 л.с., то данное купе довольно быстрая машина.

KIA MAGENTIS II

Судя по тому, что на автомобили марки KIA увеличился объём продаж почти на 77 процентов, сразу видно, что равнодушными они никого не оставляют.

При рассмотрении модели KIA Magentis II SE V6 хочется обратить внимание на деловитый профиль автомобиля. Как говориться объект соответствует назначению, всё-таки предназначен он, бизнес классу.

Салон достаточно просторный. С помощью электронных регулировок можно удобно устроиться в салоне, который обтянут кожей. Задние пассажиры не испытывают дискомфорт. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Педали расположены удобно. Хорошая обзорность. Отлично чувствуются габариты машины. Вентиляцию следовало бы доработать.

Двигатель Delta 2.5 V6 сделан из алюминия и развивает мощность 168 лошадиных сил, что делает его довольно быстрым. Авто легко разгоняется до 210 км/ч. У Magnetis отличная шумоизоляция. Даже на больших скоростях шум не очень слышен. Ко всему этому, он не прихотлив в питании, так как заправляется 92 бензином.

Хорошая подвеска, позволяющая себя удобно чувствовать даже при переезде лежащего полицейского на скорости 80 км\ч . По итогам соотношения цена-качество товара, Magnetis подходит людям, которые не хотят переплачивать за бренд.

ЛЕГЕНДА — HONDA LEGEND

Новинка японского концерна Honda Legend укомплектована двигателем в 295 л.с. а также постоянным полным приводом.

Из электроники нужно обратить внимание на адаптивный круиз-контроль АСС, который контролирует ситуацию одновременно с системой предотвращения столкновений CMBS. Эта система следит за обстановкой на дороге. Сравнивает скорость и расстояние машин, которые находятся вблизи Honda Legend. В случае опасности подаётся звуковой сигнал. А если ситуация выходит из-под контроля машина сама начинает тормозить и подтягивает ремни безопасности.

Динамика у Honda Legend просто отличная. По паспортным данным она может разогнаться до 250км в час. Расход топлива несколько великоват 15 литров по городу при нормальной езде, без светофоров и пробок. А если ещё и по быстрей поехать, то расход увеличивается до 20 литров. Но так как машина эта представительского класса, деньги на бензин там не считают.

Для своего класса она ещё превосходно управляется. Радиус разворота всего 8 метров. Это даёт преимущество при парковке и езде по городу.

В результате всех тестов можно сказать, что Honda Legend прекрасный автомобиль с хорошей безопасностью для водителя и пассажиров, который стоит затраченных на него денег. И потом она дешевле своих конкурентов по квалификации.

ОБЗОР HONDA JAZZ

В нынешнее время, когда вовсю разгулялся кризис, на рынке автомобильного строения стали популярны компактные малолитражки. В связи с этим обострилась конкуренция среди производителей автомобилей этого класса.


Возьмём на рассмотрение новинку от японских производителей — малолитражку с музыкальным названием Honda Jazz.

Довольно вместительный салон, хотя при внешнем осмотре автомобильчик кажется очень маленьким. На сервомультируле находятся кнопки управления меню, аудиосистемой и круиз-контролем. Радует взор объёмный щиток приборов. Ещё выделяется крыша, выполненная на 90 процентов из стекла. С помощью нескольких вариантов смещения сидений можно перевозить большие предметы. В рекламе Honda особо подчёркивается большая вместительность грузов.

В техническом аспекте особо выделяется шести ступенчатая, роботизированная КПП. Она конечно хуже, чем автомат, но за всеми этими неудобствами стоит более низкая цена.

Вместо сердца у автомобиля Honda стоит пламенный мотор 1,4 i-VTEC SOHC мощностью 100 л.с. Работает он плавно и бесшумно, давая возможность разгона до 180 км/ч.

По отзывам Honda Jazz удобная и манёвренная. Машина отлично отзывается на руль, плюс имеет электронную защиту от заносов и неправильного управления.

КОРОЛЬ — CHRYSLER 300C SRT 8

Под капотом этого красавца находится огромный монстр 6,1 HEMI, способный выдать 431 лошадиную силу. Он не только большой, но и мощный.

Разгоняет Chrysler до 100 км в час за 5сек. Расход топлива при этом от 22 до 25 литров. При скорости в 120 км в час расход топлива можно снизить до 17-18 литров 95 бензина. Для того чтобы Chrysler уверенно чувствовал дорогу, у него стоит система ESP. Она предотвращает заносы на поворотах и при резком разгоне.

Несмотря на свои огромные размеры, он прекрасно чувствует дорогу. Для того чтобы машина была устойчива на трассе, конструкторам пришлось снизить высоту кузова на 12 мм, по отношению к Chrysler 300C. И по этой же причине пересечённая местность и зимние дороги ему не подходят.

Салон укомплектован всеми необходимыми устройствами, но без роскоши. Хотя есть несколько прикольных возможностей. Например, с помощью бортового компьютера, во время движения можно посмотреть давление масла в двигателе и воздуха в каждой шине. Можно ещё выделить музыкальный комплекс фирмы Kicker. Он состоит из 13 колонок и сабвуфера, который расположился в просторном багажнике.

Всё остальное как во всех автомобилях представительского класса, круиз и климат – контроль, подогрев сидений.

НАРОД УВИДЕЛ ПРОТОТИПЫ ОТ КОМПАНИИ ПРОХОРОВА

12 октября общественность увидела первые изображения гибридных авто от группы »Онэксим» Михаила Прохорова. Прототипы разрабатываются под эгидой проекта «Городской автомобиль».

Это хэтчбек и небольшой кроссовер. Каких-то 180 дней и авто получили свой облик. Их отличительная черта — окраска кузова в два цвета. Идея принадлежит дизайнеру из Беларуси Владимиру Цеслеру.

Платформа автомобилей названа «открытой». Российские специалисты самостоятельно справились с дизайном. Идея «открытой» платформы, все данные которой будут в свободном доступе, позволит каждому смельчаку в дальнейшем проявить свои дизайнерские способности.

По словам М. Прохорова, дать оценку авто можно в интернете, где пройдет открытое голосование по итогам демонстрации прототипов.

Электродвигатель мощностью 70 л.с. дополнит 0,6 литровый мотор. Работая от природного газа, он станет вырабатывать энергию, необходимую для дозарядки батареи при движении. Торможение тоже пополнит заряд благодаря системе рекуперации.

Ожидается, что 400 км авто смогут проходить без зарядки литий-ионных аккумуляторов. Скорость ограничена 120 км/час.

По последним заявлениям представителей «Онэксима» цена составит от 350 до 450 тысяч рублей.

↓