Главные цели профессионального медицинского осмотра

Российское законодательство предусматривает прохождение обязательного профессионального медицинского осмотра работниками, осуществляющими трудовую деятельность на вредных производствах. Он может быть как разовым (при первичном устройстве в организацию), так и регулярным (как правило, проводится один раз в течение календарного года). Профосмотр может осуществляться и государственными, и частными медицинскими учреждениями, имеющими разрешение (лицензию) на такую деятельность. Чаще всего он оплачивается за счет самого работодателя, хотя могут быть и исключения.

Цели профессионального осмотра

Их можно описать следующим образом:

  • Определение пригодности служащих к выполнению своих профессиональных обязанностей.
  • Профилактика, а также выявление разного рода заболеваний, их первичных признаков, сопряженных с осуществлением рабочей деятельности. Особенно важно это для тех людей, которые трудоустроены на промышленных предприятиях, связанных с горнодобывающей и металлургической отраслями (как правило, таковые имеют меньший минимальный стаж для начисления пенсий, а также дополнительные выплаты из-за вредности).
  • Оценка условий труда, разработка определенных санитарно-эпидемиологических мер, направленных на устранение факторов, отрицательно влияющих на состояние здоровья сотрудников предприятия.
  • Своевременное проведение мероприятий, направленных на реабилитацию людей, получивших профессиональное заболевание, а также на восстановление их трудоспособности.

Документ о прохождении профессионального медицинского осмотра, как и справка для ГИБДД, должны быть заверенными подписями врачей и печатью клиники.

Какими бывают автозапчасти?

Любая техника периодически требует ремонта и обслуживания, автомобили — не исключение. Для данных работ могут потребоваться запчасти Honda http://www.comzap.ru/ и других производителей. При этом важно, чтобы они соответствовали как вашей машине, так и доступному бюджету. Какие варианты приобретения комплектующих для ТС есть на данный момент, будет рассказано в этой статье.

Основные возможности

Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, то все детали обязан предоставить официальный дилер. Если поломка произошла по вашей вине, то их стоимость может быть весьма велика, в противном случае все оплачивает завод-изготовитель. Также после окончания гарантийного срока вы можете приобретать через дилера оригинальные изделия для своей машины. Они характеризуются высокими качеством и надежностью, однако стоят дорого. Кстати, установка таких комплектующих обычно проходит легко, ведь они идеально соответствуют конкретной машине.

Существует возможность приобрести неоригинальные изделия. В случае с гарантийным обслуживанием это приведет к нарушению условий эксплуатации и потере поддержки от завода-изготовителя ТС. По этой причине данные запчасти обычно приобретают для машин старше 3-5 лет. Они отличаются приемлемой стоимостью, однако по качеству могут уступать оригинальным. Иногда их приходиться дорабатывать под конструкцию конкретного ТС, а потому лучше не использовать такие изделия в ответственных узлах авто.

Компромиссом могут сдать контрактные запчасти. Это бывшие в употреблении оригинальные детали, которые поставляют из европейских стран или Японии. Из-за высокого качества дорог их состояние чуть хуже, чем у новых, зато цена весьма привлекательна и с установкой не возникнет проблем.

Несколько слов о ремонте «Лексусов»

Для многих автолюбителей во всем мире японские машины являются эталоном технологичности, стиля и надежности. Один из самых ярких представителей автопрома страны Восходящего солнца — «Лексус», являющийся структурным подразделением «Тойоты». Транспортные средства этой марки очень востребованы и на постсоветском пространстве. Ниже пойдет речь о том, как осуществляется ремонт»Лексусов» http://toyota-amg.ru/ в специализированных отечественных автоцентрах.

Диагностика

Если причина поломки не ясна на первый взгляд, мастера подключают авто компьютеру. Специальный софт считывает информацию с установленных повсюду датчиков и указывает на имеющуюся неисправность. Компьютерная диагностика эффективна при работе с новыми моделями. В машинах старшего поколения поломки выявляются путем осмотра, тестовых заездов и методом исключения.

Неисправности

«Лексусы» считаются очень надежными машинами, но, как и всему, сделанному руками человека, им свойственно ломаться. Отечественные автолюбители чаще остальных отмечают выход из строя топливных систем и возникновение неисправностей ходовой части. Специалисты не считают их характерными «болезнями» марки и связывают эти прецеденты с неудовлетворительным состоянием дорог и посредственным качеством горючего.

Ремонт

Исправление неисправности проходит путем замены вышедшей из строя детали на новую. В серьезных центрах восстановлением и реставрацией поврежденных запчастей никто не занимается. Это не целесообразно и даже может нести скрытую угрозу безопасности передвижения. Какая бы поломка не приключилась у вашего «Лексуса», эксперты настоятельно рекомендуют обращаться для диагностики и ремонта в авторизованные сервисные центры и использовать только оригинальные запчасти.

Ford запускает плагин-девайс, позволяющий оснастить старые машины новыми технологиями

Летом этого года владельцы Форд и Lincoln 2010 — 2016 модельных годов получат возможность добавить множество новых технологий, включая 4G LTE Wi-Fi, с помощью устройства, подключаемого к диагностическому порту OBD II. На такой шаг американского производителя подтолкнули конкуренты. К примеру, компания General Motors представила множество подобных функций в ряде своих моделей еще в 2015 году, а Форд собирается запустить их лишь в этом году.

Кроме 4G LTE Wi-Fi владельцы получат возможность подключения смартфона для удаленного управления автомобилем. В частности, это позволит им блокировать и разблокировать транспортное средство, а также запустить двигатель. Дополнительные возможности в рамках мобильного приложения SmartLink обещают сообщать, когда необходимо провести техническое обслуживание автомобиля, выдавать предупреждения систем безопасности и определять местонахождение машины.
 
Американский автопроизводитель пока не раскрывает стоимость новинки.
 
«Ford SmartLink будет удивлять и радовать владельцев автомобилей последних модельных годов, добавив некоторые из самых популярных современных возможностей подключения, — сказал Стивен Оделл, исполнительный вице-президент по глобальному маркетингу, продажам и обслуживанию. — Предложение, доступное через наших дилеров, позволит более тесно связать нас с клиентами и завоевать их лояльность».
В общем, новое устройство будет напрямую конкурировать с аналогичными продуктами, добавляющими старым автомобилям точку доступа Wi-Fi предлагаемыми другими компаниями, в частности AT&T и Verizon, которые в транспортных средствах Форд могут работать некорректно и создавать помехи встроенным системам.

Пятое поколение Seat Ibiza показали официально

Seat официально представил пятое поколение супермини Ibiza. Чтобы успешнее влиться в сегмент с жесткой конкуренцией, с ожидаемыми в этом году новыми версиями Nissan Micra, Ford Fiesta и Volkswagen Polo, испанский автомобиль получил новый дизайн, более просторный салон и новые технологии.
До последнего времени Ibiza была бестселлером в модельной линейке Seat, пока на рынок не вышел новый Leon. Более 5,4 млн. супермини в 3- и 5-дверном кузовах (а также универсал ST) было продано по всему миру за время существования модели. Однако теперь автомобиль будет предлагаться лишь в пяти-дверном варианте.
 
Ранее продажи трех-дверной версии составляли 40 %, но спад реализации моделей с этим типом кузова в последние годы побудил испанского производителя предложить пятое поколение лишь в пяти-дверном варианте. Так же, как Renault сделало с Clio, Nissan с Micra и Skoda с Fabia. Не будет и версии универсал, которую запустят в линейке Arona — предстоящего небольшого внедорожника, основанного на Ibiza. Arona разделит с Ibiza платформу VW Group MQB A0, которая также лежит в основе будущих Polo и Fabia. Облегченная архитектура, как говорят, позволяет разместить на ней различные стили кузова.
Новая Ibiza стала на 87 мм шире, на 2 мм короче и на 1 мм ниже модели, которой идет на замену. Колесная база растянулась на 95 мм, что, по словам Seat, позволило создать более просторны салон. Объем багажника увеличился на 63 литра — до 355 литров.
Большинство двигателей будет перенесено из нынешней линейки силовых агрегатов. Но появится и новый 148-сильный 1,5-литровый бензиновый агрегат TSI. Диапазон двигателей будет также включать в себя трехцилиндровый 1,0-литровый бензиновый блок TSI (94 и 113 л.с.) и 1,6-литровый дизель TDI в 79 и 94 л.с.
 
Пяти-ступенчатая механическая коробка передач придет с маломощными двигателями, а шести-ступенчатую установят на более мощные модели. Семи-ступенчатый «автомат» DSG с двойным сцеплением будет доступен опционально.
 
Новая Ibiza предложит четыре уровня отделки салона: S, SE, FR и топовую Xcellence. Точные спецификации пока не объявлены. Но, поговаривают, комплект начального уровня будет включать в себя 5,0-дюймовый экран информационно-развлекательной системы и автономное аварийное торможение. БОльший 8,0-дюймовый дисплей будет в стандарте на FR и выше, а в спецификации SE его предложат опционально.
Будет доступен адаптивный круиз-контроль, наряду с передней и задней видео камерами. FR и Xcellence порадуют светодиодными фарами и светодиодным внутренним освещением в стандартной комплектации. Пророчат автомобилю и беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Seat сотрудничает с Beats, чтобы модернизировать аудио систему. Но пока не определился, будет она использована в модели специального выпуска или предлагаться опционально на всех версиях модельной линейки.
 
Спецификация FR получит более жесткую подвеску, двойные выхлопные трубы и четыре режима вождения. И, хотя уходящая модель Ibiza имеет горячую версию Cupra, еще предстоит узнать, получит ли подобный вариант пятое поколение. Горячие супермини пользуются спросом на отдельных рынках, а не во всем мире в целом, поэтому автопроизводителю нужно убедиться в экономической обоснованности версии Cupra. Если ей дадут «зеленый свет», автомобиль появится через шесть — двенадцать месяцев после выхода на рынок серийной версии.
 
Более детальная информация появится с Женевского автосалона, где Seat представит Ibiza всему миру. Заявки начнут принимать в мае, а в автосалонах супермини появится в июле этого года.